Hoe verschijnt een publieke laadpaal in de buurt?

Het aantal publieke laadpalen in Vlaanderen blijft groeien. Uiteraard worden die niet willekeurig ingepland op openbaar domein. Dat verloopt via een geijkte procedure.

Lokale besturen kiezen strategische locaties

Lokale besturen kunnen suggesties doen om laadpalen te plaatsen op een goed uitgekozen locatie binnen hun grondgebied. Die aanvragen lopen via een digitaal loket.

Op aanvraag van burgers en ondernemingen

Het Paal volgt Wagen-principe vertrekt van het standpunt dat elke elektrische wagen in de buurt van de woning van de eigenaar moet kunnen laden. Daarom kan elke burger met een volledig elektrische auto (personenwagen of lichte vracht) een publieke laadpaal aanvragen. Die komt op maximaal 250 meter van hun voordeur, al kan daar in de nieuwe concessie mits een motivering licht van afgeweken worden. Voor zo'n aanvraag gelden een aantal voorwaarden. De aanvrager mag niet over een eigen parkeermogelijkheid beschikken en/of kan thuis geen laadpunt installeren. Daarnaast heeft de gemeente nog geen strategisch laadplan en is er geen beschikbaar publiek laadpunt binnen 250 meter wandelafstand van de woonst.

Uitzondering voor taxi’s en deelwagens

Ook ondernemingen kunnen zo’n aanvraag indienen. Voorwaarde is wel dat ze gebruikmaken van een volledig elektrisch voertuig (personenwagen of lichte vracht) én ze niet over parkeerplaatsen op privaat domein beschikken.

Laadpunten voor taxi- of deelwagenbedrijven op het openbare domein zijn er uitsluitend voor taxi’s of deelwagens.

Uitbreiding bij veelvuldig gebruik

Het Paal volgt Paal-principe betekent dat er automatisch laadpunten worden bijgeplaatst wanneer bestaande laadpalen zeer frequent worden gebruikt. De Vlaamse overheid monitort het gebruik van de publieke laadpalen. Als zij vaststelt dat bepaalde palen heel vaak bezet zijn, geeft zij opdracht tot het plaatsen van bijkomende palen in de buurt van de locatie.