Het richtlijnenboek voor mobiliteitseffectenrapporten (MOBER) kreeg een update. De versie van 2018 was na zeven jaar aan vernieuwing toe. “De focus ligt veel meer op duurzame mobiliteit”, zeggen Hilde Bellen en Mark Thoelen van het Departement MOW.

Vanaf 1 december kunnen projectontwikkelaars, initiatiefnemers, studiebureaus en vergunningsinstanties gebruikmaken van het nieuwe richtlijnenboek voor mobiliteitseffectenrapporten. Hilde Bellen en Mark Thoelen, beide regionale beleidsmedewerkers van het Departement Mobiliteit en Openbare Werken, namen de lead voor de vernieuwing van het document. De derde editie van het richtlijnenboek komt met een aantal nieuwigheden. “We vertrokken vanuit de vraag: wat is er nodig om negatieve verkeerseffecten in te dijken en positieve te versterken?”
...