6 miljoen passagiers per jaar

In 2025 maakte nagenoeg 6 miljoen keer iemand gebruik van een van de veerdiensten van het agentschap Maritieme Dienstverlening en Kust of De Vlaamse Waterweg nv. Een stijging in vergelijking met een jaar eerder.

De veerdienst Sint-Anna is het populairst en vervoerde ruim 1,3 miljoen passagiers. Het Antwerpse veer zag het aantal reizigers met een kwart stijgen. Dat komt onder meer omdat het sinds september 2025 de klok rond ging varen. De veren in Drongen, Schellebelle en dat van Sint-Amands-Moerzeke-Mariekerke vervoerden ook opmerkelijk meer passagiers. De vier veerdiensten op de Maas zetten ruim 500.000 passagiers per jaar over.

De meeste vaartuigen varen het hele jaar uit. Alleen de veren in Blankenberge en Rupelmonde-Wintam liggen stil in de winterperiode. De veren langs de Leie varen in de winter alleen in het weekend. De voet- en fietsveren op de Maas varen in de maanden april en oktober alleen in het weekend uit en liggen stil van november tot en met maart. Zo goed als alle veren zijn bovendien gratis. Alleen DeWaterbus en het veer in Blankenberge zijn betalend. Het autoveer in Meeswijk is enkel betalend voor gemotoriseerd verkeer.

Uitstappen en pendelverkeer

De belangrijkste motieven voor het gebruik van veerdiensten zijn zowel het pendelen naar werk en school als uitstapjes maken. Bij de kleinere veren ligt het gebruik voor uitstapjes hoger. DeWaterbus gebruiken reizigers vooral voor pendelverkeer.

Fietsers maken het vaakst gebruik van een veerdienst, gevolgd door voetgangers. Alleen de veerdiensten op het Kanaal Gent-Terneuzen en op de Maas in Meeswijk vervoeren auto’s.